عضو هئیت رئیسه مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی نفت آرا پیرامون واردات خودرو گفت: یکی از موضوعاتی که در مجلس یازدهم برای مقابله با مافیای خودرو انجام شده بود و مجلس وقت برای آن هزینه داد و در مدت زمان بیش از دو الی سه سال تلاش مستمر داشت تا آن را مصوب کند.
"مجتبی یوسفی" با بیان اینکه ابتدا قانون خودروهای نو تصویب و ...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال خبرنگار پارلمانی نفت آرا، کشور ما از مسألۀ هدر رفت انرژی رنج می‌برد و سالیانه میلیارد‌ها دلار به این دلیل تلف می‌شود. چه برنامه‌ای می‌تواند از هدر رفت انرژی جلوگیری کند و چه اثراتی می‌تواند داشته باشد که مانع هدر رفت انرژی شود؟
"محمد کعب عمیر" گفت:...
به گزارش اختصاصی پایگاه خبری تحلیلی نفت آرا،بر اساس آیین نامه واردات خودروهای کارکرده، اشخاص حقیقی با کد ملی می‌توانند خودرو وارد کنند که منشاء ارزشان صادرات یا سرمایه گذاری خارجی باشد. با توجه به آنکه اکثر مردم صادرکننده نیستند که بتوانند ما به ازای آن خودرو وارد کنند، به باور ناظران خط تبلیغاتی که این روزها تحت عنوان «واردات خودرو ...
رئیس مرکز نوآوری انرژیک دانشگاه امیرکبیر با اشاره به سهم کمتر از یک‌درصدی ایران در بازار روغن جهان، گفت: ۹۰ درصد روغن موتورهایی که در بازار با برندهای خارجی فروخته می شود، تقلبی هستند.
یک اقتصاددان، گفت: مسئله بنزین، با افزایش قیمت حل نمی‌شود؛ مسئله با واردات خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف حل می‌شود مسئله این است که مافیای خودرو حذف شود.
دبیر انجمن جایگاه داران سی ان جی کشور به بازار گفت: متاسفانه برای واردات خودروهای برقی پای مافیایی انرژی در میان است که منافع ملی را نادیده و برنامه برای تولید خودروهای گازسوز ندارند.
محمد صادقی درباره اینکه آیا سهمیه سوخت یارانه‌ای خودروهای وارداتی حذف می شود یا خیر؟ گفت: اکنون در این خصوص تصمیم گیری اتخاد نشده است، اما تمامی این خودروها دارای کارت سوخت شخصی خواهند شد.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا درباره ورود رانت و مافیا به حوزه واردات خودرو گفت: اسفند ۱۴۰۰، هیئت وزیران در خصوص ماده ۴ آیین‌نامه فنی، اعلام کرد خودروهایی وارد شوند که از استاندارد سوخت یورو ۶ برخوردار باشند.
