تلخیص از تحریریه نفت آرا، صنعت کشتیرانی علیرغم نوسانات، چالش‌ها و رویداد‌های ژئوپلیتیکی، خطرات تغییرات آب و هوایی، بحران دریای سرخ، دزدی دریایی، دوری مسیرها، بالابودن هزینه‌ها و تحمیل نرخ‌های سرسام‌آور به صاحبان کالا و نرخ‌های بالای اجاره کشتی و کانتینر همچنان به فعالیت‌های بدون وقفه خود در دریاهای آزاد ادامه ...
سنگاپور برای یازدهمین سال متوالی جایگاه برتر خود را به عنوان قطب پیشرو شهر‌های دریایی سبز در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ میلادی همچنان حفظ کرده و رتبه اول را به خود اختصاص داد، در این میان ابوظبی از جایگاه ۳۲ به ۲۲ صعود کرد اما هنگ‌کنگ در رتبه‌بندی سیر نزولی داشت.
نرخ سوخت کم سولفور کشتی که در سال ۲۰۲۳ روند تثبیت شده‌ای را طی می‌کرد از اواخر دسامبر سیر صعودی پیدا کرد و در واقع بحران دریای سرخ که به صورت زلزله‌ای صنعت کشتیرانی را لرزاند، تاکنون به نفع صنعت بانکرینگ بوده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شناور ایرانی توقیف شده در یونان آزاد و برای دریافت محموله نفتی خود به صورت کشتی به کشتی به سمت شناور خارجی در حال‌حرکت است.
مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی قشم گفت: خوشبختانه در تحریم‌های دوم با توجه به استفاده از تجربه دور زدن تحریم‌های دوره اول، میزان مصرف سوخت کاهش پیدا نکرد و اتفاقا روند مصرف سوخت افزایشی بوده چراکه فعالیت کشتی‌ها رشد داشت و تنها مسیرها تغییر کرده است.
مشاور رئیس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور گفت: مراحل نخست پروژه ملی پل خلیج فارس با هزینه 100 میلیون دلاری دولت که به صورت تهاتر نفت خواهد بود به زودی آغاز خواهد شد.
