اختلال در زنجیره تأمین و لجستیک کالا در دریای سرخ و دو گلوگاه حیاتی دریایی، یعنی کانال سوئز و پاناما، تجارت دریایی جهانی را تحت فشار مضاعف قرار داده و علاوه بر تغییر الگو‌های تجارت، اقتصاد کشور‌ها را آسیب‌پذیر می‌کند. در حال حاضر مناطق یادشده با چالش‌های شدیدتری نظیر ترانزیت کشتی‌ها و مسائل آب و هوایی مواجه هستند. این اختلال به نحوه جابه‌جایی کالا ...

محموله‌های نفت خام از روسیه به مقصد چین از مسیر دریای شمال در فصل تابستان ۱۰.۷ میلیون بشکه بود که این رقم رکورد جدیدی به شمار می‌رود که از مجموع ۱۰.۵ میلیون بشکه فصل قبل از آن هم فراتر رفته است که نشان دهنده قابلیت قطب شمال به عنوان یک مسیر کشتیرانی جایگزین است.

بحران دریای سرخ موجب اختلال در حمل‌ونقل کالاهایی به ارزش یک تریلیون دلار شده است. این وضعیت باعث افزایش کرایه‌ها و هزینه‌ها شده و مسافت تردد کشتی‌ها از ۴ تا ۵ روز به ۱۰ تا ۱۴ روز افزایش یافته است. همچنین، تماس‌های بندری به شدت کاهش یافته و قابلیت اطمینان برنامه‌های کشتی‌های کانتینری نیز دچار وقفه شده است.

 به گزارش پایگاه خبری تحلیلی نفت آرا،سرلشکر حسین سلامی، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در بازدید رئیس‌جمهور از قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)، گفت: در طی ۵-۶ سال از سال‌های تحریم، سختی‌هایی داشتیم و توانستیم داستان‌های شگفت‌انگیزی را پشت سر بگذاریم. وی اظهار کرد: دشمن در آن سال‌ها ما را در تقاطع تحریم،...

تلخیص از تحریریه نفت آرا، صنعت کشتیرانی علیرغم نوسانات، چالش‌ها و رویداد‌های ژئوپلیتیکی، خطرات تغییرات آب و هوایی، بحران دریای سرخ، دزدی دریایی، دوری مسیرها، بالابودن هزینه‌ها و تحمیل نرخ‌های سرسام‌آور به صاحبان کالا و نرخ‌های بالای اجاره کشتی و کانتینر همچنان به فعالیت‌های بدون وقفه خود در دریاهای آزاد ادامه ...

میانگین سود حاشیه عملیاتی ۹ شرکت بزرگ کشتیرانی در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۳ میلادی منفی شد این رویداد از سال ۲۰۱۸ تا کنون بی‌سابقه است.

تاثیر نبرد آمریکا و یمن بر نفت دریای سرخ| ۴۰ میلیون بشکه از ذخایر نفت دماغه امیدنیک کم شد

طبق آمار رصد کشتی شرکت کپلر، بارگیری نفت از آمریکا به مقصد آسیا در ژانویه، بیش از یک سوم در مقایسه با دسامبر کاهش یافت.

قیمت سوخت کم سولفور کشتی‌ها در مرا‌کز بانکرینگ دنیا به خصوص سنگاپور حداقل ۱۵ دلار در هر تُن افزایش یافت که به بالاترین سطح دو ماهه خود رسید.

نرخ روزانه حمل بنزین از اروپا به آمریکا از ابتدای سال میلادی جاری، تحت تاثیر عملیات دریایی یمن علیه کشتی‌های اسرائیلی، ۳ برابر شده است.

نرخ اجاره کشتی‌های نفتکش طی روزهای اخیر نسبت به یک هفته گذشته دو برابر شده و از ۳۵ هزار دلار در روز به ۶۰ هزار دلار در روز افزایش یافته است.

دغدغه این روزهای بازار نفت پیرامون مسیرهای دریایی مثل دریای سرخ و تنگه هرمز است. به همین بهانه، شناخت هشت گلوگاه مهم نفتی جهان برای درک بهتر تحلیل‌های بازار نفت می‌تواند مفید باشد.

نرخ سوخت کم سولفور کشتی که در سال ۲۰۲۳ روند تثبیت شده‌ای را طی می‌کرد از اواخر دسامبر سیر صعودی پیدا کرد و در واقع بحران دریای سرخ که به صورت زلزله‌ای صنعت کشتیرانی را لرزاند، تاکنون به نفع صنعت بانکرینگ بوده است.

ناآرامی های باب المندب نگرانی های جدی ای در اقتصاد جهانی به ویژه بازارهای مصرف ایجاد کرده است که مهمترین دلایل آن افزایش قیمت حمل و نقل دریایی و تاخیر در تحویل کالا است.

نیروهای نظامی گروه یکپارچه شامل نیروی دریایی آمریکا و انگلیس پس از حملات هوایی به اهدافی در یمن، به کشتی‌های تجاری توصیه کردند که از منطقه خطر در جنوب دریای سرخ دوری کنند. حداقل سه اپراتور بزرگ نفتکش اعلام کردند که از منطقه اجتناب خواهند کرد.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی نفت آرا، بررسی‌های تحلیلگران مؤسسه  Container xChange مستقر در سنگاپور نشان می‌دهد  وضعیت حمل‌و‌نقل دریایی در یک ماه گذشته د‌ستخوش حوادث متعددی شده که روز‌به‌روز بر شدت آن افزوده می‌شو‌د. نرخ‌های معاملاتی حمل کانتینر از چین به اروپا به ۵۴۰۰ دلار رسیده یعنی سه برابر ...

در سال ۲۰۲۴، انتظار می‌رود بازارهای نفت با چندین ریسک اقتصادی و ژئوپلیتیکی مواجه شوند که می‌تواند به طور قابل توجهی بر نوسانات بازار تأثیر بگذارد.

تهدیدات اخیر شبه نظامیان حوثی در زمینه حمله به کشتی‌های باری عازم اسرائیل، نرخ بیمه‌های دریایی را افزایش داده و بیمه گران را سمت و سوی اعلام نرخ‌های جدید بیمه‌های جنگی سوق می‌دهد. همچنین نرخ حمل‌و‌نقل نفت و گاز تحت تأثیر این شرایط قرار گرفته و پیش‌بینی می‌شود ظرف روز‌های آینده با افزا‌یش بیشتری روبه‌رو شود.