یک فروند کشتی جدید شرکت مرسک که با سوخت متانول دوگانه‌سوز کار می‌کند، پس از تحویل از کره جنوبی در بندر فلیکس‌استو انگلستان نامگذاری شد.

بحران دریای سرخ موجب اختلال در حمل‌ونقل کالاهایی به ارزش یک تریلیون دلار شده است. این وضعیت باعث افزایش کرایه‌ها و هزینه‌ها شده و مسافت تردد کشتی‌ها از ۴ تا ۵ روز به ۱۰ تا ۱۴ روز افزایش یافته است. همچنین، تماس‌های بندری به شدت کاهش یافته و قابلیت اطمینان برنامه‌های کشتی‌های کانتینری نیز دچار وقفه شده است.

این چالش‌ها بر‌اساس نظرخواهی از اپراتورها، دست‌اندرکاران و کارشناسان این حوزه شناسایی شده است. در این نظرسنجی، پنج عامل اصلی به‌عنوان مهم‌ترین چالش‌های پیشِ روی صنعت کانتینری تا پایان سال ۲۰۲۴ میلادی مطرح شده است:

جنگ اوکراین که در سال ۲۰۲۲ آغاز شد، پیامد‌های گسترده‌ای دارد که فراتر از بحران‌های سیاسی و انسانی است. یکی از این پیامد‌ها تأثیر آن بر اکولوژی دریای خزر است. اگرچه به نظر می‌رسد که درگیری در فاصله زیاد، نمی‌تواند بر این منطقه تأثیر بگذارد، اما واقعیت بسیار پیچیده‌تر است.

این موضوع موجب، کاهش هزینه های سربار صادرات، افزایش سرعت و دقت فرآیند صادرات و حفظ حداکثری کیفیت محصول و کسب رضایتمندی مشتریان خارجی خواهد شد.

تهدیدات اخیر شبه نظامیان حوثی در زمینه حمله به کشتی‌های باری عازم اسرائیل، نرخ بیمه‌های دریایی را افزایش داده و بیمه گران را سمت و سوی اعلام نرخ‌های جدید بیمه‌های جنگی سوق می‌دهد. همچنین نرخ حمل‌و‌نقل نفت و گاز تحت تأثیر این شرایط قرار گرفته و پیش‌بینی می‌شود ظرف روز‌های آینده با افزا‌یش بیشتری روبه‌رو شود. 

عضو کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه مصوبات این کمیسیون در بخش انرژی را تشریح کرد.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌ و شهرسازی درباره بازنگری در خصوص تخصیص سوخت به ناوگان حمل‌ونقل توضیح داد.

تحلیلگر موسسه بین‌المللی کپلر گفت: رژیم حقوقی دریای خزر نیاز به تایید کشورهای دیگر منطقه برای اجرای پروژه ترانس‌خزر دارد که فعلا این موضوع روشن نیست و عدم دقیق بودن رژیم حقوقی به احتمال زیاد از پیشرفت چنین پروژه‌ای جلوگیری می‌کند.

شرکت نفت پارس در ششمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته که با شعار ترانزیت محور توسعه ایران با مشارکت بخش‌های مختلف دولتی، خصوصی و همچنین شرکت‌های بزرگ بین‌المللی از ۲۷ تا ۲۹ آذر ماه امسال همزمان با هفته حمل و نقل در مصلای امام خمینی (ره) تهران برگزار می­شود، حضور دارد. از مهم­ترین برنامه‌های این نمایشگاه، برگزاری دومین کنفرانس ...

معاون وزیر نفت از آمادگی این وزارتخانه برای راه اندازی سامانه‌های سپهتن و سیپاد برا مبارزه با قاچاق سوخت خبر داد.

سخنگوی سوخت جایگاه داران کشور توزیع ناعادلانه گازوییل را یکی از علل ایجاد صف های طولانی در جایگاه های نفت گاز اعلام کرد.

مدیر عامل شرکت پخش فراورده‌های نفتی گفت: این شرکت هیچ دخل و تصرفی در تخصیص سهمیه‌های سوخت نفت گاز ندارد و میزان عملکرد وکارکرد ناوگان خودروهای سنگین، ملاک سهمیه بندی سوخت است.

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: سهمیه سالانه قیر تهاتری این شرکت در سال گذشته ۱۷۰ هزار تن بود که امکان جذب ۴۰۰ هزار تن قیر در سال وجود دارد.

رانندگان کامیون و بخش حمل و نقل در اعتراض به افزایش هزینه‌های سوخت، بندر دوبلین در ایرلند را بستند.