ناترازی بنزین در کشور دلایل متعددی دارد که کارشناسان امر مهمترین دلیل آن را خودروهای فرسوده عنوان می‌کنند، خودروهایی که علاوه بر آلودگی هوا بر اقتصاد کشور هم لطمه می‌زند زیرا احتراق نا مناسب منجر به مصرف این خودروها می‌شود که این افزایش مصرف منجر به واردات بنزین هم شده است. اگرچه مسؤولان برای جلوگیری از این ناترازی راهکارهای مختلفی نظیر ساخت پالایشگاه،...

با استفاده از سوخت CNG، LNG و دوسوخته کردن به روش DDF و جایگزینی مصرف گاز به‌جای بنزین و گازوئیل، تا حد زیادی می‌توان از آلودگی هوا جلوگیری کرده و به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای اقدام کرد.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها بعد از ۲۰ و اندی سال، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است.

رئیس سازمان آتش‌نشانی رشت با بیان اینکه تاکنون این حادثه یک کشته داشته است، گفت: حادثه از یک‌دستگاه خودروی نیسان یخچال‌دار که در حال سوخت‌گیری بود آغاز شد؛ ضمن کشته شدن یک نفر، دو شخص دیگر نیز به‌واسطه شدت آسیب‌های وارده راهی بیمارستان شدند.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: در سند تأمین انرژی در بخش حمل‌ونقل کشور تا افق ۱۴۲۰، LPG از سبد سوخت خودروها در کشور حذف و عرضه LPG را صرفاً برای مصارف عمدتاً پُخت‌وپَز و گرمایش خانوارهایی که به شبکه گاز طبیعی دسترسی ندارند مورد تأکید قرار گرفته است.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از توسعه زیرساخت‌های صنعت سی‌ان‌جی و افزایش تعداد جایگاه‌های سی‌ان‌جی کشور به ۳ هزار باب خبر داد.

با حضور امیر سرتیپ خواجه فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، موافقت نامه همکاری ساخت و تجهیز ۴۰۰ جایگاه سوختCNG کشور توسط وزارت دفاع به امضای طرفین رسید.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ضمن تأکید بر توسعه همزمان صنعت سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی برای تنوع‌بخشی در سبد سوخت گفت: لازم است سهم این دو در سبد سوخت کشور به ۲۵ درصد برسد.

یک کارشناس انرژی گفت: مهار ناترازی بنزین کار پیچیده‌ای نیست و قابل انجام است، مشروط بر اینکه سیاست‌گذاری‌ها بر این مبنا صورت گیرد، می‌توانیم کل ناترازی بنزین را با استفاده از CNG رفع کنیم.

رییس هیات مدیره انجمن CNG کشور گفت: جهت جلوگیری از هر گونه مشکل در پرداخت هزینه سوخت CNG برای مردم عزیزمان، از شورای پول و اعتبار مجددا درخواست مستثنی شدن جایگاههای CNG از پرداخت کارمزد تراکنش های کارتخوان را داریم.

رئیس هیات مدیره انجمن CNG از ارائه پیشنهاد توزیع سه سال سوخت سی‌ان‌جی به طور رایگان خبر داد و گفت: اکنون این پیشنهاد در سازمان برنامه و بودجه در حال بررسی بوده و احتمال تایید آن بسیار زیاد است.

وزیر نفت شیوه‌نامه جذب سرمایه‌گذار به‌منظور افزایش پایداری تأمین گاز طبیعی با اولویت مشترکان عمده و نیروگاه‌ها را ابلاغ کرد.

رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: درحال حاضر ۳۰ درصد جایگاه‌های سی‌ان‌جی تعطیل و با محدودیت مواجه هستند اما قرار شده تا دو روز آینده این محدودیت‌ها کاهش یابد.

رئیس انجمن صنفی سی ان جی گفت: در حال حاضر فعالیت تعدادی از جایگاه‌های سی‌ان‌جی متوقف شده که این موضوع خسارت بسیار زیادی را به جایگاه‌ها و اقتصاد کشور تحمیل کرده است.

رئیس هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی کشور گفت: اخباری که در رابطه با قطع گاز جایگاه‌های CNG در رسانه ها منتشر شده درست نیست و هیچ برنامه ای برای قطع گاز جایگاه‌های CNG به دلیل افت فشار گاز وجود ندارد.

رئیس انجمن سی ان جی با اشاره به اینکه کاهش و سهمیه بندی گاز به ما ابلاغ شده است گفت: در صورت کمبود گاز پس از صنایع، پتروشیمی و سیمانی ها ، گاز سی ان جی ها هم سهمیه بندی شود.

رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: ایران پتانسیل بالایی در حوزه سی‌ان‌جی دارد و می‌تواند در این حوزه با کشور نیجریه همکاری داشته باشد که این موضوع به نفع هر دو کشور خواهد بود.

عضو انجمن سی ان جی کشور با استناد به مصوبه هیئت وزیران می گوید:وزارت نفت باید ارتقا ایمنی خودروها و جایگاه های سی ان جی را در اولویت هوشمندسازی جایگاه های عرضه این سوخت قرار دهد.

رییس انجمن CNG با بیان اینکه راه اندازی یک جایگاه در شهرهای درجه ۲ و ۳ حداقل ۳۰۰ میلیارد تومان سرمایه می خواهد، گفت: ۸۰ درصد پمپ های گاز ورشکسته بوده و تنها ۲۰ درصدشان حداکثر ۸ درصد سود می کنند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: روزانه ۲۳.۵ میلیون مترمکعب سی ان جی معادل ۲۳.۵ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود که اگر این صنعت نبود، وارد کننده بنزین می شدیم.