استثمرت إيران وروسيا نحو 38 مليار دولار في ممر شمال-جنوب ضمن مشاريع شركة الشحن الإيرانية لتطوير التجارة مع دول بحر قزوين.
موقع نفت آرا التحليلي الإخباري- استثمرت إيران وروسيا نحو 38 مليار دولار في ممر شمال-جنوب ضمن مشاريع شركة الشحن الإيرانية لتطوير التجارة مع دول بحر قزوين.
ونقلت وكالة إيلنا عن مجموعة الشحن الإيرانية قولها، إن محافظ استراخان الروسي وسفير إيران في روسيا ومدير السكك الحديدية الأفغانية ومدير السكك الحديدية العراقية ومدير نادي التنسيق لممر شمال-جنوب ألقوا عدة تصريحات خلال مراسم افتتاح هذا المؤتمر المشترك.
وقال مدير ميناء ساليانكا الإيراني في روسيا إن “الممر الدولي شمال-جنوب عنصر أساسي في شبكة النقل الأوراسية”، مشيراً إلى المسارات الثلاثة الغربية والشرقية والبحرية أو عبر قزوين، وقال: نتطلع في استثمار نحو 38 مليار دولار لهذا الممر، حيث ستكون حصة روسيا منه 35% وإيران 34%.
وأشار إلى الإجراءات التي اتخذتها شركة الشحن الإيرانية في مسار ممر شمال-جنوب، وأضاف: من بين هذه الإجراءات شراء 330 عربة للسكك الحديدية وشراء 54 ألف حاوية، والتفاوض والشراء وطلب بناء 21 سفينة لتعزيز الطرق البحرية.
كما أشار المسؤول الإيراني إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للشحن في بحر قزوين إلى 130 ألف طن، وإنشاء خط مباشر ومنتظم بين الصين والهند وأفريقيا عبر بندر عباس وتشابهار إلى وجهات الدول المطلة على بحر قزوين وإيران وروسيا.
وذكر أن استثمار شركة الشحن الإيرانية بمبلغ عشرة ملايين دولار في ميناء ساليانكا لزيادة الطاقة الاستيعابية وتطوير الميناء والبنية التحتية وشراء السفن هو أحد أهم إجراءات هذه الجهة التجارية.
وأشار إلى أن استقطاب الاستثمارات الأجنبية في البناء وإعادة الإعمار وتجديد وتطوير البنية التحتية لشبكة النقل وتحديث وسائل النقل، وتحديد المشاريع ذات الإمكانات العالية لجذب البضائع في ممر شمال-جنوب، وتطوير الحاويات وخاصة أسطول التبريد، وتوسيع أسطول السكك الحديدية وتوسيع مرافق شبكة النقل، بما في ذلك آليات إزالة العوائق على طول الممر هي من أهم التدابير التي وضعتها الجهات المستثمرة.
وتجدر الإشارة إلى أنه في اليوم الثاني من هذا المؤتمر، تمت زيارة موانئ أستراخان وحوض لوتوس لبناء السفن من قبل المشاركين في المؤتمر.
انتهي/.
ونقلت وكالة إيلنا عن مجموعة الشحن الإيرانية قولها، إن محافظ استراخان الروسي وسفير إيران في روسيا ومدير السكك الحديدية الأفغانية ومدير السكك الحديدية العراقية ومدير نادي التنسيق لممر شمال-جنوب ألقوا عدة تصريحات خلال مراسم افتتاح هذا المؤتمر المشترك.
وقال مدير ميناء ساليانكا الإيراني في روسيا إن “الممر الدولي شمال-جنوب عنصر أساسي في شبكة النقل الأوراسية”، مشيراً إلى المسارات الثلاثة الغربية والشرقية والبحرية أو عبر قزوين، وقال: نتطلع في استثمار نحو 38 مليار دولار لهذا الممر، حيث ستكون حصة روسيا منه 35% وإيران 34%.
وأشار إلى الإجراءات التي اتخذتها شركة الشحن الإيرانية في مسار ممر شمال-جنوب، وأضاف: من بين هذه الإجراءات شراء 330 عربة للسكك الحديدية وشراء 54 ألف حاوية، والتفاوض والشراء وطلب بناء 21 سفينة لتعزيز الطرق البحرية.
كما أشار المسؤول الإيراني إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للشحن في بحر قزوين إلى 130 ألف طن، وإنشاء خط مباشر ومنتظم بين الصين والهند وأفريقيا عبر بندر عباس وتشابهار إلى وجهات الدول المطلة على بحر قزوين وإيران وروسيا.
وذكر أن استثمار شركة الشحن الإيرانية بمبلغ عشرة ملايين دولار في ميناء ساليانكا لزيادة الطاقة الاستيعابية وتطوير الميناء والبنية التحتية وشراء السفن هو أحد أهم إجراءات هذه الجهة التجارية.
وأشار إلى أن استقطاب الاستثمارات الأجنبية في البناء وإعادة الإعمار وتجديد وتطوير البنية التحتية لشبكة النقل وتحديث وسائل النقل، وتحديد المشاريع ذات الإمكانات العالية لجذب البضائع في ممر شمال-جنوب، وتطوير الحاويات وخاصة أسطول التبريد، وتوسيع أسطول السكك الحديدية وتوسيع مرافق شبكة النقل، بما في ذلك آليات إزالة العوائق على طول الممر هي من أهم التدابير التي وضعتها الجهات المستثمرة.
وتجدر الإشارة إلى أنه في اليوم الثاني من هذا المؤتمر، تمت زيارة موانئ أستراخان وحوض لوتوس لبناء السفن من قبل المشاركين في المؤتمر.
انتهي/.
https://naftara.ir/vdcb00b8.rhb80pukur.html