یک نماینده مجلس درباره بنزین گفت: به ما می گویند نگویید اما مردم باید بدانند؛ آقایان به اسم تهاتر در حال واردات بنزین هستند!

«نیم قرن با اقتصاد ایران» به سال چهارم رسید. ما در این بخش تلاش می‌کنیم روند‌های اقتصاد ایران و جهان را به‌صورت گذرا و در میان اخبار و گزارش‌های منتشرشده در مطبوعات مرور کنیم.

میانگین مصرف بنزین در کشور در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ را در اینفوگرافیک زیر ببینید:

مصرف گاز طبيعي تهران در روزهاي سرد زمستان روزانه 120 ميليون متر مكعب معادل 120ميليون ليتر است.

‌عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره ایده تخصیص بنزین به هر کد ملی در کشور پرداخت و این راه کار را اقدامی مناسب برای جلوگیری از ناترازی بنزین معرفی کرد.

رئیس هیات مدیره انجمن CNG گفت:توان اینکه مصرف سی ان جی را از ۲۰ میلیون متر مکعب به ۵۰ میلیون متر مکعب برسانیم وجود دارد یعنی معادل۳۰میلیون لیتر بنزین که امکان صادرات بنزین را فراهم می کند.

محمدرضا باهنر گفت: اشتباه استراتژیک ما این بود که برای حمایت از تولیدکننده داخلی جلوی واردات خودرو را گرفتیم و تعرفه را سنگین کردیم. خودروسازان ما لوس شده‌اند. اما اگر منظور از مافیا این است که عده‌ای در کشور هستند که با تولید ۹خودروی بی‌کیفیت و فرسوده در کشور، سود هنگفتی به جیب می‌زنند؛ خیر باید بگویم چنین چیزی نیست.

عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی به بیان توضیحاتی درباره ایده توزیع یارانه بنزین به هر کد ملی پرداخت و گفت اجرای این کار به عدالت نزدیک تر است.

اداره کل روابط عمومی وزارت نفت از همه اصحاب رسانه و فعالان رسانه‌ای تقاضا دارد درباره اطلاع‌رسانی پیرامون بنزین صرفاً از مبادی رسمی نقل خبر کنند و از بازنشر شایعات و حدسیات در این باره جداً پرهیز کنند.

پتروپالایشگاه گچساران با تولید ۲۲ محصول از جمله بنزین،گازوئیل و بنزین قرار بود در زمینی به مساحت ۲۱۵ هکتار در ۶ فاز منطقه لیشتر روستای آب انجیر احداث شود که در این صورت در ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی منطقه نقش به سزایی خواهد داشت.

با نصب دو دستگاه بوسترپمپ جدید در مرکز انتقال نفت رسید و ارسال، ظرفیت انتقال بنزین در منطقه تهران با افزایش ۱۳۵ هزار بشکه در روز، به ۴۰۷ هزار بشکه روزانه رسید.

هر چند راهکار اساسی حل ناترازی بنزین، اصلاح صنعت خودروسازی است اما انجام این راهکار در بلندمدت می‌تواند به کمک کشور بیاید. حال سوال اساسی این است که آیا راهکار کوتاه‌مدتی برای جلوگیری از عدم‌النفع ناترازی بنزین وجود دارد؟ طبق محاسبات، ناترازی ۱۳.۵ میلیون لیتری بنزین، سالانه حدود ۳ میلیارد دلار به کشور عدم‌النفع وارد می‌کند.

یک کارشناس انرژی با اشاره به اینکه قیمت بنزین به هیچ وجه نباید تغییر کند گفت: طرح اعطای سهمیه بنزین به هر فرد توسط دولت اجرا نمی شود.

رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران گفت: هر یک متر مکعب مصرف سی‌ان‌جی منجر به کاهش مصرف یک لیتر بنزین می‌شود اگر از تمام ظرفیت جایگاه‌های موجود سی‌ان‌جی استفاده شود ۴۰ میلیون لیتر از مصرف بنزین کم می‌شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به طرح شایعه‌هایی درباره واردات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین در فضای مجازی، این اخبار را بی‌اساس و دروغ خواند.

کارشناس انرژی گفت: پرداخت یارانه بنزین به اشخاص می تواند تامین کننده مسائلی مربوط به دولت باشد مانند پرداخت پول آب و برق در نتیجه این پول از سیستم دولتی خارج نمی‌شود و تورم زا نیست.

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با بازار با بیان اینکه قیمت حامل های انرژی باید به صورت تدریجی افزایش پیدا کند، ادامه داد: بدون مدیریت مصرف مشکل ناترازی های کشور حل نمی شود.

وزیر نفت از در حال اجرا بودن ۸ طرح پالایشی و پتروپالایشی در کشور خبر داد و گفت: ظرفیت پالایشی و کیفی‌سازی فرآورده‌های نفتی در دولت سیزدهم ارتقا یافته است.

کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه چند ماده از لایحه دولت را در ابتدای بررسی خود مسکوت گذاشته بود تا این موارد که بیشتر در حوزه‌های ارز و انرژی بودند، در کمیته مشترکی میان مجلس و دولت مطرح و برای ارائه در صحن مجلس نهایی شوند.

مدیرعامل پالایشگاه اصفهان گفت: ظرفیت تولید بنزین در این پالایشگاه هم اکنون حدود ۱۲.۵ میلیون تن است که تا سال ۱۴۰۵ به ۲۴.۵میلیون لیتر افزایش خواهد یافت.