نفت آرا: براساس گزارش اخیر سازمان‌های غیر‌دولتی بلژیکی، آلمانی و اوکراینی، شرکت انرژی ملی آلمان در سال ۲۰۲۳ میلادی، بیش از ۵۸ محموله LNG روسیه را از طریق بندر دانکرک فرانسه خریداری کرد که این رقم در سال ۲۰۲۴ میلادی در مقایسه با سال گذشته بیش از ۶ برابر افزایش یافته است. این امر علیرغم دستور دولت آلمان به مسئولان بخش انرژی و پایانه‌های واردات دولتی این کشور در نوامبر سال ۲۰۲۳ میلادی برای استرداد محموله‌های LNG روسیه صورت می‌گیرد.
بر‌اساس این گزارش آلمان همچنان سالانه بین ۳ تا ۹.۲ درصد گاز خود را از روسیه دریافت می‌کند که از طریق سایر کشور‌های اتحادیه اروپا به این کشور ارسال می‌شود.
آنجلوس کوتسیس، مسئول سیاست انرژی در مؤسسه Bond Beter Leefmilieu، در این زمینه می‌گوید آلمان واردات LNG روسیه را در بنادر خود ممنوع کرده است. اما واردات غیر‌رسمی گاز LNG روسیه از فرانسه و بلژیک انجام می‌شود.
در گزارش رویترز آمده است فقدان شفافیت در بازار داخلی گاز اتحادیه اروپا، تلاش‌ها برای ردیابی منشاء عرضه گاز را پیچیده کرده است. برای مثال، گازی که از بنادر بلژیک انتقال می‌یابد، اغلب با عنوان گاز بلژیکی در پایگاه‌های اطلاعاتی آلمان برچسب‌گذاری می‌شود، در حالی‌که بلژیک امکان تولید گاز LNG ندارد.
این مخفی‌ کاری بیانگر آن است که هیچ کشوری مسئولیت این موضوع را برعهده نمی‌گیرد تا مثلاً کشور‌های اروپایی نشان دهند در برابر LNG روسیه حالت انفعالی دارند بر این اساس هیچ کشوری احساس مسئولیت  نمی‌کند.
شرکت Sefe که سهام اصلی آن قبلاً متعلق به گازپروم بود در سال ۲۰۲۲ میلادی توسط آلمان ملی شده بود. مسئولان این شرکت در مقابل مستندات موجود با توجه به سیاست عدم افشای آمار فروش و مبدأ خرید گاز، از تأیید یا رد یافته‌های این گزارش خودداری کرد. در حالی‌که این شرکت قرارداد بلندمدتی با پروژه Yamal LNG روسیه به رهبری گروه خصوصی انرژی نواتک دارد و ممکن است محموله‌هایی را نیز از بازرگانان خریداری کرده باشد.
سخنگوی این شرکت به رویترز گفت پس از تحویل محموله LNG به شبکه گاز اروپا، داده‌ها قابل ردیابی نیستند؛ بنابراین نمی‌توان دریافت گازی که در دانکرک تحویل می‌شود دقیقاً به کدام کشور ارسال می‌شود.
ناگفته نماند در اکتبر سال ۲۰۲۳ میلادی، فرانسه و ۹ کشور دیگر اتحادیه اروپا خواستار شفافیت بیشتر در زمینه  واردات گاز شدند و از کشور‌های عضو خواستند اطلاعات مربوط به واردکنندگان LNG روسیه و حجم ورودی  آن به بنادر اتحادیه اروپا را منتشر کنند. با این حال ردیابی آمار واردات گاز پس از ورود به بازار اتحادیه اروپا  در حال حاضر همچنان یک چالش است.
در پایان تام مارزک مانسر، تحلیلگر مستقل گاز در این زمینه معتقد است زمانی‌که گاز LNG  به عنوان یک نیاز مبرم تلقی می‌شود، باز کردن گره از جایی که گاز به صورت تجاری تحویل می‌شود، بسیار دشوار است.